Eine herkömmliche barrierefreie Toilette kann für viele Menschen ausreichend sein. Menschen mit einem höheren Unterstützungs- oder Pflegebedarf benötigen jedoch teilweise mehr Bewegungsfläche, eine Pflegeliege, einen Lifter und ausreichend Platz für eine Assistenz- oder Begleitperson.

​

Das geplante © InklusionWC soll genau diese zusätzlichen Anforderungen berücksichtigen. Neben einem barrierefrei zugänglichen WC-Bereich mit Stützklappgriffen sind deshalb weitere Ausstattungsmerkmale vorgesehen, die eine sichere, würdevolle und möglichst selbstbestimmte Nutzung ermöglichen.

​

Der entscheidende Gedanke ist:

​

Es geht nicht nur darum, eine Toilette erreichen zu können – sondern darum, sie auch entsprechend den eigenen Bedürfnissen nutzen zu können.

 

​

🚗 Mobilität und Transport

​

Ein besonderer Vorteil des geplanten © InklusionWC ist seine Mobilität. Die komplette Sanitäranlage befindet sich auf einem Anhänger und kann dadurch flexibel zu unterschiedlichen Einsatzorten transportiert werden.

Der derzeit geplante Anhänger hat laut vorliegendem Angebot:

​

• ein Eigengewicht von ca. 1.500 kg

​

• ein zulässiges Gesamtgewicht von ca. 1.800 kg

​

• eine Einzelachse

​

• ein hydraulisch absenkbares Fahrgestell

​

• sowie eine ausziehbare Auffahrrampe.

​

​

Hydraulisch absenkbar

 

Am Einsatzort kann der Anhänger hydraulisch abgesenkt werden.

Dadurch wird die Einstiegshöhe reduziert. In Verbindung mit der ausziehbaren Auffahrrampe kann ein möglichst flacher und barrierearmer Zugang geschaffen werden.

Nach dem Einsatz wird die Anlage wieder in Transportstellung gebracht.

Diese technische Lösung ist besonders wichtig, weil das ©InklusionWC dadurch nicht dauerhaft an einen einzigen Standort gebunden ist.

​

​

Geeignetes Zugfahrzeug

​

Nicht jeder Pkw kann einen Anhänger dieser Gewichtsklasse ziehen.

Entscheidend sind insbesondere:

​

• die zulässige gebremste Anhängelast des Zugfahrzeugs,

​

• die zulässigen Gesamtgewichte,

​

• die zulässige Stützlast,

​

• die Fahrzeugpapiere,

​

• und weitere technische sowie gesetzliche Voraussetzungen.

​

Geeignet können beispielsweise entsprechend zugelassene größere Pkw, SUV oder Transportfahrzeuge mit ausreichender Anhängelast sein.

​

Beispiel:

​

Darf ein geeignetes Fahrzeug laut seinen Fahrzeugpapieren einen gebremsten Anhänger mit bis zu 2.000 kg ziehen, liegt ein Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.800 kg hinsichtlich dieser einzelnen Gewichtsgrenze grundsätzlich darunter.

Beträgt die zulässige gebremste Anhängelast dagegen nur 1.500 kg, darf ein tatsächlich 1.800 kg schwerer Anhänger mit diesem Fahrzeug nicht gezogen werden.

Maßgeblich sind immer die konkreten Fahrzeugpapiere und das tatsächliche Gewicht der Fahrzeug-Anhänger-Kombination.

​

​

Tempo 100

 

Ein weiterer wichtiger Bestandteil unseres Mobilitätskonzeptes ist die nach Herstellerangaben vorgesehene Tempo-100-Ausführung bzw. Tempo-100-Zulassung des Anhängers.

Damit können längere Transportwege deutlich praktikabler werden.

Eine Tempo-100-Zulassung des Anhängers bedeutet jedoch nicht, dass automatisch mit jedem Zugfahrzeug 100 km/h gefahren werden darf.

Für die tatsächliche Nutzung der Tempo-100-Regelung müssen die gesetzlichen Voraussetzungen der konkreten Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger erfüllt sein.

Dazu gehören unter anderem Anforderungen an:

​

• Zugfahrzeug und Anhänger,

​

• Gewichtsverhältnis,

​

• Brems- und Stabilisierungstechnik,

​

• Reifen,

​

• Fahrzeugpapiere,

​

• sowie die vorgeschriebene Tempo-100-Kennzeichnung.

​

Diese Mobilität ist für unser Konzept besonders wichtig: Das ©InklusionWC soll nicht an einen festen Standort gebunden sein, sondern dort eingesetzt werden können, wo eine geeignete barrierefreie Sanitärversorgung benötigt wird.

​

​​

​

Wer profitiert vom ©InklusionWC?

 

Das Projekt richtet sich in erster Linie an Menschen, für die eine gewöhnliche barrierefreie Toilette nicht ausreicht.

Davon profitieren insbesondere:

​

• Menschen mit schweren oder mehrfachen Behinderungen

​

• Rollstuhlnutzende mit höherem Unterstützungsbedarf

​

• Menschen, die einen Lifter für Transfers benötigen

​

• Menschen, die auf eine Pflegeliege angewiesen sind

​

• Menschen mit Inkontinenz und höherem Pflegebedarf

​

• ältere Menschen mit Unterstützungs- oder Pflegebedarf

​

• Assistenz- und Begleitpersonen

​

• Familien und Angehörige

​

• Eltern mit Kindern, die eine größere Liege- und Wickelmöglichkeit benötigen

​

Aber auch Veranstalter und die gesamte Stadtgesellschaft profitieren.

Geeignete barrierefreie Sanitärangebote können dazu beitragen, dass:

​

• Veranstaltungen für mehr Menschen zugänglich werden,

​

• Familien gemeinsam länger an Veranstaltungen teilnehmen können,

​

• Vereine inklusivere Angebote schaffen können,

​

• Städte und Gemeinden ihre Veranstaltungen zugänglicher gestalten können,

​

• und Menschen mit Behinderungen weniger häufig aufgrund fehlender Sanitärangebote ausgeschlossen werden.

​​

​​

​

Unser Ziel: Das erste ©InklusionWC in Werne

 

Der Verein Rollstuhlgerecht in Stadt Werne e.V. möchte zunächst ein ©InklusionWC für Werne realisieren.

Werne soll dabei nicht das Ende des Projekts sein.

Wenn sich das Konzept in der Praxis bewährt, möchten wir Erfahrungen sammeln und das Modell perspektivisch auf weitere Städte und Gemeinden im Kreis Unna übertragen.

Das erste ©InklusionWC soll deshalb zugleich als Muster- und Modellprojekt dienen.

Vertreterinnen und Vertreter anderer Kommunen, Behindertenbeiräte, Behindertenbeauftragte, Vereine und weitere Interessierte sollen die Möglichkeit erhalten, sich das Konzept anzusehen und sich über Finanzierung, Ausstattung und praktische Umsetzung zu informieren.

Langfristig verfolgen wir damit eine größere Vision:

Mobile Barrierefreiheit soll dort verfügbar werden, wo Menschen gemeinsam am gesellschaftlichen Leben teilnehmen.

​

​

Das geplante Modell

 

Unser Konzept sieht vor, dass das ©InklusionWC Eigentum des Vereins Rollstuhlgerecht in Stadt Werne e.V. bleibt.

Der Verein möchte damit dauerhaft sicherstellen, dass die Anlage entsprechend dem gemeinnützigen Projektzweck eingesetzt wird.

Der Verein muss jedoch nicht sämtliche betrieblichen Aufgaben selbst übernehmen.

Für den praktischen Betrieb ist eine Zusammenarbeit mit einem geeigneten Toilettenverleiher bzw. Dienstleister vorgesehen.

​

Der Verein

 

Der Verein soll insbesondere:

• Eigentümer der Anlage bleiben

• das Projekt koordinieren

• Spenden und Sponsoringmittel einwerben

• Fördermöglichkeiten erschließen

• Kooperationen aufbauen

• die soziale Zielsetzung des Projekts sichern

• Öffentlichkeitsarbeit durchführen

• die Weiterentwicklung des Konzepts begleiten

​

Ein geeigneter Betreiber bzw. Toilettenverleiher

 

Je nach späterer vertraglicher Ausgestaltung können beispielsweise folgende Leistungen übernommen werden:

​

• Transport

​

• Aufbau und Abbau

​

• Reinigung

​

• Desinfektion

​

• Wartung

​

• Reparaturen

​

• Lagerung

​

• erforderliche Versicherungen

​

• Verkehrssicherung

​

• Personal

​

• organisatorische Abwicklung der Vermietung

​

Wichtig: Die konkrete Aufgabenverteilung wird erst durch zukünftige Verträge verbindlich festgelegt.

Das Eigentum an der durch den Verein angeschafften Anlage soll beim Verein verbleiben.

​

​​

​

Vertragliche Struktur des geplanten Modells

 

 

Damit Eigentum, Betrieb, Verantwortung und Finanzierung klar voneinander getrennt werden können, ist eine vertragliche Struktur vorgesehen.

​

1. Kaufvertrag mit dem Hersteller

 

Der Kaufvertrag soll insbesondere regeln:

​

• Bau und Lieferung der Anlage

​

• endgültige technische Ausstattung

​

• Qualitätsanforderungen

​

• barrierefreie Ausführung

​

• Gestaltung und Folierung

​

• mögliche Sponsorendarstellungen

​

• Wartungsanforderungen

​

• Lieferzeit

​

• Zahlungsbedingungen

​

• Gewährleistung

​

Eigentümer der Anlage soll der Verein Rollstuhlgerecht in Stadt Werne e.V. werden.

​

​

2. Nutzungs- und Betriebsvertrag mit einem Betreiber

 

Für den späteren Betrieb ist ein gesonderter Vertrag mit einem geeigneten Toilettenverleiher bzw. Dienstleister vorgesehen.

​

Dabei soll nicht das Eigentum an der Anlage übertragen werden.

Vielmehr soll geregelt werden, welche betrieblichen Aufgaben der Betreiber übernimmt.

Dazu können beispielsweise gehören:

​

• Transport

​

• Aufbau und Abbau

​

• Reinigung und Desinfektion

​

• Wartung

​

• Reparaturen

​

• Lagerung

​

• Versicherungen

​

• Verkehrssicherung

​

• Personal

​

• Abrechnung und organisatorische Abwicklung

​

Welche Leistungen tatsächlich übertragen werden, wird erst in einem späteren Vertrag verbindlich festgelegt.

​

​

3. Möglicher Rahmenvertrag

 

Zusätzlich möchten wir prüfen, ob ein gemeinsamer Rahmenvertrag zwischen

​

Stadt bzw. Kommune – Verein – Betreiber

​

entwickelt werden kann.

​

Ziel wäre insbesondere, klare Zuständigkeiten und möglichst sozialverträgliche Nutzungskonditionen festzulegen.

Alle genannten Vertragsmodelle befinden sich derzeit in der Konzept- und Planungsphase.

​​

​​

​

Bezahlbare Nutzung statt hoher Zugangshürden

 

Eine hochwertige mobile barrierefreie Sanitäranlage verursacht erhebliche Anschaffungs-, Betriebs-, Transport-, Reinigungs- und Wartungskosten.

​

Unser Ziel ist deshalb nicht nur die Anschaffung.

​

Das ©InklusionWC muss später auch bezahlbar nutzbar sein.

Dafür möchten wir verschiedene Möglichkeiten miteinander verbinden:

​

• Spenden

​

• Sponsoring

​

• Mitgliedsbeiträge

​

• Fördermittel

​

• Kooperationen

​

• mögliche Beteiligung von Städten und Kommunen

​

• günstigere Einkaufskonditionen

​

• mögliche Sammelbestellungen

​

• optimierte Transport- und Servicekosten

​

Insbesondere gemeinnützige Veranstalter sollen nach Möglichkeit nicht allein aufgrund hoher Kosten auf eine barrierefreie Sanitärlösung verzichten müssen.

​

​​

​

Unser geplanter Inklusionsfonds

 

Zur Finanzierung mobiler Barrierefreiheit ist ein zweckbezogener Finanzierungsansatz vorgesehen:

​

Inklusionsfonds Mobile Barrierefreiheit – Werne

​

Innerhalb dieses Modells soll das Projekt ©InklusionWC als eigene Kostenstelle geführt werden.

​

Spenden, Sponsoringmittel und weitere dafür bestimmte Mittel können so nachvollziehbar für das Projekt eingesetzt werden.

​

Der Fonds soll insbesondere dazu beitragen:

​

• die Anschaffung zu finanzieren

​

• laufende projektbezogene Kosten mitzutragen

​

• sozialverträgliche Nutzungsmöglichkeiten zu unterstützen

​

• gemeinnützige Einsätze zu fördern

​

• weitere mobile Barrierefreiheit zu ermöglichen

​

Perspektivisch könnte ein solches Modell auch auf weitere Kommunen übertragen werden.

Bei einer späteren Übertragung des Modells auf andere Städte oder Gemeinden soll geprüft werden, ob für die jeweilige Kommune ein eigener örtlicher Inklusionsfonds oder eine eigene projektbezogene Kostenstelle eingerichtet werden kann.

​

Dadurch könnten Kommunen, Unternehmen, Sponsoren und weitere Unterstützer gezielt zur Finanzierung der mobilen Barrierefreiheit in ihrer jeweiligen Region beitragen.

Gleichzeitig soll eine transparente Zuordnung der eingesetzten Mittel ermöglicht werden.

​​​

​​

​

Sozialverträgliche Preise – unser angestrebtes Modell

 

Wir möchten gemeinsam mit Kommunen und einem zukünftigen Betreiber prüfen, wie sozialverträgliche Konditionen ermöglicht werden können.

Eine Möglichkeit wäre ein Rahmenvertrag zwischen:

​

Stadt bzw. Kommune – Verein – Betreiber

​

Innerhalb eines solchen Modells könnten besondere Konditionen beispielsweise für

​

• Städte und Gemeinden,

​

• andere juristische Personen des öffentlichen Rechts und

​

• steuerbegünstigte gemeinnützige Organisationen

​

vereinbart werden.

​

Der Verein soll dabei als gemeinnütziger Projektträger und Koordinator wirken und nicht als gewerblicher Toilettenverleiher auftreten.

​​

​

Beispiel zur Veranschaulichung

 

Angenommener regulärer Einsatzpreis eines Betreibers:

300 €

​

Angenommener vergünstigter Tarif:

250 €

​

Davon beispielsweise Eigenanteil eines gemeinnützigen Nutzers:

50 €

​

Möglicher Förderanteil:

200 €

​

Dieser Förderanteil könnte – abhängig von verfügbaren Mitteln und den später festgelegten Förderbedingungen – aus dem Inklusionsfonds mitgetragen werden.

 

Wichtig: Diese Beträge sind ausschließlich ein Rechenbeispiel zur Erläuterung unseres geplanten Finanzierungsmodells. Sie stellen weder aktuelle Preise noch eine verbindliche Preiszusage oder einen Anspruch auf Förderung dar.

​​

​

​

Kosten senken – ohne bei der Barrierefreiheit zu sparen

 

Wir möchten nicht an der notwendigen barrierefreien Ausstattung sparen.

Stattdessen sollen Kosten dort reduziert werden, wo dies organisatorisch und wirtschaftlich sinnvoll möglich ist.

​

Sammelbestellungen

 

Bei einer späteren Ausweitung des Projekts auf weitere Städte könnte geprüft werden, ob mehrere Anlagen gemeinsam bestellt werden können.

​

Größere Bestellmengen können möglicherweise günstigere Einkaufskonditionen ermöglichen.

​

Eine Sammelbestellung kommt insbesondere dann in Betracht, wenn das Modellprojekt in Werne erfolgreich umgesetzt wurde und weitere Kommunen oder Organisationen Interesse zeigen.

​

Flexible Serviceleistungen

 

Auch die Betriebskosten sollen geprüft werden.

Nicht bei jedem Einsatz müssen zwangsläufig sämtliche Dienstleistungen in identischem Umfang erforderlich sein.

 

Deshalb möchten wir mit einem zukünftigen Betreiber prüfen, ob bestimmte Leistungen – soweit rechtlich, hygienisch, versicherungsrechtlich und organisatorisch möglich – flexibel gewählt werden können.

Dazu könnten beispielsweise gehören:

​

• Transport

​

• Abholung und Rücktransport

​

• Reinigung

​

• Betreuung während einer Veranstaltung

​

• weitere Serviceleistungen

​

Wo es verantwortbar und zulässig ist, könnten einzelne Aufgaben möglicherweise auch durch entsprechend eingewiesene ehrenamtliche Helferinnen und Helfer übernommen werden.

Sicherheit, Hygiene, Versicherungsschutz und gesetzliche Anforderungen haben dabei immer Vorrang.

Unser Ziel ist es, mit einem zukünftigen Betreiber ein möglichst flexibles Servicekonzept zu entwickeln.

Soweit dies rechtlich, hygienisch, versicherungsrechtlich und organisatorisch möglich ist, soll geprüft werden, ob der jeweilige Nutzer bzw. Veranstalter selbst entscheiden kann, welche zusätzlichen Serviceleistungen benötigt werden.

Dazu können beispielsweise gehören:

​

• Anlieferung und Abholung

​

• Rücktransport

​

• Reinigung

​

• Betreuung der Anlage während einer Veranstaltung

​

• zusätzliches Personal

​

• weitere Serviceleistungen

​

Bei geeigneten Einsätzen könnte geprüft werden, ob einzelne Aufgaben durch entsprechend eingewiesene ehrenamtliche Helferinnen und Helfer übernommen werden können.

Dadurch könnten Betriebskosten reduziert werden, ohne bei Sicherheit, Hygiene oder Barrierefreiheit Abstriche zu machen.

​

Sicherheit, Hygiene, Versicherungsschutz und die geltenden rechtlichen Anforderungen haben immer Vorrang.

​​

​

Sponsoring: Sichtbar Barrieren abbauen

 

Das ©InklusionWC soll nicht nur durch klassische Spenden finanziert werden.

Unternehmen, Stiftungen und andere Unterstützer sollen die Möglichkeit erhalten, das Projekt als Sponsoren sichtbar zu begleiten.

Dafür sind Werbeflächen auf der Außenseite des Anhängers vorgesehen.​​​​​

​